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换气仅需3-5分钟 续航超650km 广汽首款氢能源新车上市

suiauto 来源: 网络 原作者: 网络 2020-8-14 16:13 10610+ 新车资讯

换气仅需3-5分钟 续航超650km 广汽首款氢能源新车上市玩车教授23小时前换气仅需3-5分钟 续航超650km 广汽首款氢能源新车上市

广汽首款氢燃料电池汽车Aion LX Fuel Cell在“2020广汽科技日”线上正式发布。Aion LX Fuel Cell是一款基于广汽GEP 2.0平台开发的氢燃料电池汽车,在Aion LX的基础上搭载了广汽自主集成开发的氢燃料电池系统。

换气仅需3-5分钟 续航超650km 广汽首款氢能源新车上市换气仅需3-5分钟 续航超650km 广汽首款氢能源新车上市(1)

据悉新车换气仅需3-5分钟,这样的速度与汽车加油已经基本无异,加满氢气NEDC工况续航里程超过650km。

换气仅需3-5分钟 续航超650km 广汽首款氢能源新车上市

Aion LX Fuel Cell是一款基于广汽GEP 2.0平台开发的氢燃料电池汽车,由于是基于Aion LX衍生而来,所以在很大程度上保留了豪华智能超跑SUV Aion LX的超大空间、超低风阻、超高科技配置的特点。

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上图为Aion LX Fuel Cell&下图为Aion LX

不过在外观上,Aion LX Fuel Cell已经与原型车有所差别。前脸倒U形的布局,借鉴了钢铁侠动力核心的设计元素,大尺寸的拱形进气格栅以及T形LED头灯都具有较高的辨识度,并且特别设计燃料电池专属标牌,突出其环保车型的身份。

配置方面,从现款Aion LX来推测,新车预计将搭载广汽全新升级的ADiGO智能系统,涵盖L3级自动驾驶、一键遥控泊车、智能语音、人脸识别等实用功能。

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Aion LX Fuel Cell车身搭载两瓶氢气罐,通过燃料电池系统和动力电池系统的组合,可输出超过150kW功率,永磁电机最大扭矩达350N·m,这样的数据可见其动力加速性能不一般。

车身所搭载的燃料电池系统额定功率超过68kW,最高效率达62.2%,在加满氢气的情况下,NEDC工况续航里程超过650km,让消费者彻底和续航焦虑说拜拜。

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目前从Aion LX的销量来看,每月不过几百的销量,热度并不高,说明新能源汽车还处在市场边缘的位置,更不用说新能源汽车下的小众氢能源汽车了。

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但是对于国内汽车市场而言,指望广汽Aion LX Fuel Cell月销上大几千,并不现实,但广汽Aion LX Fuel Cell发布的意义更在于填补我国在氢能源市场的一个空白,同时在一定程度上丰富了广汽的产品序列。

从短期来看,广汽Aion LX Fuel Cell注定只会成为小众产品,比较大的可能还是成为广汽的网约车;但从长期来看,如果氢能源有一天成为未来的市场主流,那么广汽Aion LX Fuel Cell就能吃到先行者的红利。

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相比燃料电池,氢能源可以说更为环保的新能源,因为氢能源汽车排出的仅有完全无害的水。

但是现在对于新能源纯电动汽车的研发,依然是以燃料电池为主,像比亚迪和特斯拉等车企,对于燃料电池的研究已经达到相当高的水平。以市面的销量而言,氢能源更是小众中的小众,而国外车企中对氢能源投入巨大的丰田,其氢能源汽车也不过出到第二代,销量自然也几乎可以忽略不计。

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丰田MIRAI

但没有人去做绝不代表这事做不成,随着技术的进步,国内有很多车企也在着手新能源的研究,此次上市的广汽Aion LX Fuel Cell也是在这样的背景下诞生。而且上到国家政策法规,下到小老百姓,对于氢能源的关注度也是越来越高。

氢能源的优点有很多:

一是环保,氢气燃烧后排出来的是水,能做到绝对环保无害;

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二是加氢换气非常快,不同于燃料电池一次充满电少则一两个小时,多则四五个小时,氢能源汽车的充气过程只需要三到五分钟,几乎与燃油车加油速度差不多了。以现在为时间节点,纯电汽车的焦虑已经从里程续航转到充电速度,而氢能源汽车无疑是解决的完美方案。

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三是氢能源汽车一次加气后续航比较长,新一代丰田MIRAI的续航据称可达1000km,而广汽Aion LX Fuel Cell同样超过650km,未来迭代车型的续航肯定也会有所增加。

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但同时,对于目前氢能源汽车还未成气候的问题,也是需要注意的。目前我国的氢能源加氢站才刚刚过百,且主要集中在一线城市,想要大量推行氢能源汽车,这也是困难重重的。

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但对于逆势而行的广汽Aion LX Fuel Cell,还是值得我们点赞,毕竟从0到1,远远要比从1到100要困难得多。

               


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