找回密码
 立即注册

快捷登录

点击进入授权页面

只需一步,快速开始

QQ登录

只需要一步,快速开始

  • QQ空间
  • 回复
  • 收藏
雪铁龙C6:我好歹也是总统座驾,真的不能再降了优车动态07-31在当前竞争激烈的国内汽车市场上,法系品牌俨然成为了最不受待见的那个,影响力甚至不如一些自主品牌,市场地位一落千丈,要知道在国内汽车市场刚刚起步那会,法系车在国内也算是有头有脸,雪铁龙和标致这两大知名品牌对国内消费者带来了根深蒂固的影响,然而现如今全变了,法系车不仅没能得到国人的认可,而且连尊严也丢掉了,法系车在国内到底有多落寞?看看今天的主角——雪铁龙C6就知道了。

作为雪铁龙家族“最牛”的一款车型,雪铁龙C6被称为是总统座驾,曾经在国内有着非常高的知名度,当时以进口身份入华,售价一度超过60万,具备了抗衡奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等豪车的实力,市场竞争力可以说非常强,赢得了很多土豪大老板的青睐,伴随着消费者对品牌的越来越重视,BBA成为了豪华市场上的首选,同时也是身份地位的一种象征,而雪铁龙C6则沦落为了边缘车型,即使后来国产售价亲民了很多,但还是没能得到消费者的认可,这点在销量上有集中体现,最近三个月分别卖出了42辆、157辆和191辆,表现很难对市场造成冲击。

单从价格来看,现在雪铁龙C6的价格可以说亲民了很多,期间进行了多次降价,2020款车型已经跌破了17万,16.79万的入门参考价有着十足的诚意,但还是没能得到国内消费者的认可,一方面,雪铁龙C6已经很长时间没有换代了,自身小毛病比较多,虽说期间进行了几次小的改款,但本质上的提升并不大,另一方面,品牌力缺陷太明显,如今的法系品牌在国内汽车市场可以说没有牌面,很难拿得出手,没有面子的车型自然不会得到消费者的认可。



从气场来看,雪铁龙C6呈现出了很强的商务气息,这点是很多合资B级车所不具备的,前脸的设计延续了家族一贯的设计语言,经典的进气格栅和车标LOGO带来了极高的品牌辨识度,细节的处理很到位,还是能够感受到一定的高级感,车身的线条很流畅,营造出了比较强的商务稳重气息,尾部很常规,但却很耐看。
至于尺寸方面,雪铁龙C6的长宽高分别为4980×1858×1475,轴距达到了2900mm,从参数看,这样的表现在B级竞品车型中有一定的优势,内部空间很宽敞,并且提供了安静舒适的承载环境。



内饰方面,雪铁龙C6的设计风格多少有些复古,传统的设计手法塑造出了比较老气的一面,但在做工用料上却是相当的下本,面板基本上都采用了NAPPA皮革包裹,线缝之间的处理非常的扎实,千鸟格纹路点缀真有几分奢华品包包的味道,同时换代区域还加入了木纹材质,奢华感得到了顶点,另外值得注意的是这款车的座椅,真皮包裹,附带加热、通风、按摩等功能,舒适性极佳,真不愧是总统座驾。

动力部分,雪铁龙C6搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,其中1.6T发动机最大功率为170马力,峰值扭矩为260Nm,而1.8T发动机最大功率为211马力,峰值扭矩为300Nm,传动力与之匹配的是6AT和8AT变速箱,这样的动力表现还算不错,而底盘的调校一直都是法系车的拿手好戏,这点在雪铁龙C6上有所体现,扎实的底盘调校堪比宝马,夸张一点的说,坐在里面如同坐在高铁上一样,非常的舒适,且隔音效果非常好。关于雪铁龙C6,大家还有什么想要说的? 返回首页>>
免责声明:上述内容由网站用户或经销商自行发布,其真实性、准确性及合法性由发布者suiauto负责,随车网不提供任何保证,亦不承担任何法律责任。
               


更多资讯请扫描二维码关注我们 或安装 手机APP

发表评论
登录后参与评论 / 立即注册  
车之家 NEW
快捷回复 联系
微信

微信公众号

扫描添加关注
网聚鄂北资讯一手掌握

小程序

微信小程序

扫描二维码
快捷体验小程序的大能量

回到顶部