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本帖最后由 金戈 于 2015-7-17 13:46 编辑

全新的斯巴鲁XV特装运动版随州上市了,在保持了斯巴鲁品牌精髓的水平对置发动机与全时四轮驱动系统的同时,将配置再次升级,价格也与早先的入门级车型持平,售价19.8万元起,厂商将这款新车型的性价比再次提升。另外未来的斯巴鲁XV特装运动版将会全面取代之前推出的20i舒适版与20i舒适导航版车型。
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主打年轻市场的斯巴鲁XV特装运动版车型在之前2.0i舒适导航版为原有基础上进行了更加贴近年轻消费群体需求的配置升级以及外观调整,下面我们开门见山的介绍一下新车型的各项变化。
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首先,在外观方面新车为贴合年轻消费群体的个性需求最新增加了琥珀珠光绿车身颜色,年轻跳跃的颜色容易吸引更多人的目光。同时,最新加装的黑色进气格栅和银色涂装后视镜也从细节方面更加突出了新车型对于运动风格的表现力。
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或许有人会说,这样在外观的升级在一些动手能力强的小伙伴面前算不了啥。那么将要介绍更加突出运动风格的内饰与配置的变化或许才是XV特装运动版想要真正表达的。
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首先,在各大厂商为了突出运动风格而用烂了的红色缝线在斯巴鲁XV特装运动版上并没有出现。厂商反倒勇气了更加年轻跳跃的橙色缝线作为真皮方向盘的缝线配色。同时真皮挡把、防水针织座椅也为年轻消费群体大大咧咧的性格进行了贴心的护航。
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或许在早先推出的车型上一直被消费者诟病的中控台,在2015款XV特装运动版上进行了比较大的改变。早先繁琐复杂并且缺乏科技感的中控多媒体区域在新车型上进行了全面的简化,同时更加具备科技感。
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符合时下流行的触摸式多媒体操作系统让车主可以更加简便并快速的操作,在一定程度上可以降低误操作率。另外,根据了解,这套7英寸触摸显示导航系统是专门面向中国市场而打造的,简洁的菜单集合了年轻人中意的一些功能,通过蓝牙连接可以方便的与手机实现互联。
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动力总成方面,斯巴鲁XV特装运动版采用了斯巴鲁第三代2.0升水平对置发动机,发动机最大功率为110kW,最大扭矩为196N·m。数据方面并没有进行升级,而变速箱也依然为一台CVT变速箱。
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由于第三代斯巴鲁2.0升水平对置发动机采用长冲程设计,所以更加适合于一般城市驾驶时所需要到的低转速扭矩爆发。在这里点评君也想多说一句:相信很多消费者再看一款车型的时候,总是注意最大扭矩与最大功率的数据。点评君想说,一辆车的最大功率或许从您买车到卖车只能用上屈指可数的几次,除非您的车买来只是为了下赛道,而不是买菜或是带步,所以没必要纠结一款车的最大输出。城市代步还是要突出实际驾驶需求一些。
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另外,年轻人的性格就是无拘无束,享受自由。所以斯巴鲁XV运动特装版依然坚守着自家的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD),所以即使是在周末的放松时光去郊区小小的撒个野,斯巴鲁XV的左右对称全时四轮驱动系统也绝对不会让你失望。
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方向盘略沉的转向力度可以说较为运动,能够为驾驶者提供不错的稳定性,精准的指向能够让驾驶者更具信心。再配上升级了的颇具战斗气息的内饰,所以驾驶它的小伙伴还是需要管理好自己颇为活跃的肾上腺素。
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这款刚刚上市的车型以19.98万元的价格让更多的年轻人可以享受到斯巴鲁独有的水平对置发动机与全时四驱的魅力,开斯巴鲁XV感受运动真感觉.......
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我只是来赚积分的!
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楼主是一个典型的文艺青年啊!
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缺乏激情了!
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兰州烧饼,鉴定完毕!
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世界末日我都挺过去了,看到楼主我才知道为什么上帝留我到现在!
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我和我的小伙伴都惊呆了!
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楼主,您忘记吃药了吧?
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被金戈的逻辑打败了!
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