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全新一代丰田塞纳Sienna发布,全系混动,提升巨大,2年内国产MoMo车评6小时前中国市场还是非常难以捉摸的,中国消费者对别克GL8、奔驰V、丰田埃尔法这样的偏商务的MPV非常认同,可能商务气息就代表高端与豪华,而那些美式奶爸奶妈Minivan却并不吃香,比如起亚嘉华、日产贵士。不过也有例外,丰田Sienna的热度就非常高,是平行进口车的热门车型。

第四代 丰田Sienna(塞纳/锡耶纳)基于全新的TNGA-K架构和全新的电气化平台,全系标配混合动力,综合最大功率246PS,其中2.5L四缸自然吸气发动机热效率高达41%,进气采用VVT-iE电子可变气门正时,排气则依然是VVT-i,综合油耗仅为7.13L/100km,动力总成(包含电池)享受8年/16万公里质保。





第四代车型放弃了以往车型的大排V6发动机而转向混动,一是丰田20多年混动技术的积累,二是可以看做从北美特供转向全球化车型的信号,新一代已经确认会在2021或2022年由一汽丰田和广汽丰田国产。





新平台车身刚性增加,后悬挂采用多连杆,NVH优化。继续提供四驱,不过这次改为了Hybrid AWD,后轴配独立电机,前后轴扭矩100:0至20:80分配(并在屏幕上显示),并且比之前的适时四驱没有延迟,此外后电机有助于车辆过弯的灵活性,丰田Sienna依然是细分市场中唯一提供四驱的车型。





中控台T字造型,下方镂空,老款的小通道消失。低配两个型号为2+3+3的8座版本,中央座椅可收起,其他车型均为2+2+3的7座版本,第二排座椅的前后滑动范围高达635mm,其中Limited和Platinum FWD车型还配有可伸缩的腿托(手动)。







10英寸彩色抬头显示,9英寸中控屏,支持CarPlay和亚马逊Alexa语音助手,流媒体后视镜,360度环影,全车7个USB接口,无线充电,18个杯架,车载WiFi,可选12扬声器1200瓦JBL音响,11.6英寸后排娱乐系统。







这一次丰田Sienna真的要来了,全新平台、全新混动架构,都为中国市场做好了准备,说“来了一定买”的同学,这次是时候实现诺言了。(丰田Sienna要来了,美版奥德赛也不远了吧)

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