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【点赞中国速度!看中国车企破解困境】一辆整车涉及几百家供应商,上万个零部件。在潍柴汽车重庆制造基地总装车间了解到,疫情期间,汽车行业遇产业链阻滞困境,而一辆整车涉及上万个零部件,“少一个都不行”。从2月初基地复工以来,配套供应商复工进度不一,最多的时候七八百个品种,近4000个零配件都存在供应难题。CARID驾客网5小时前【点赞中国速度!看中国车企破解困境】一辆整车涉及几百家供应商,上万个零部件。在潍柴汽车重庆制造基地总装车间了解到,疫情期间,汽车行业遇产业链阻滞困境,而一辆整车涉及上万个零部件,“少一个都不行”。从2月初基地复工以来,配套供应商复工进度不一,最多的时候七八百个品种,近4000个零配件都存在供应难题。为解决供应问题,潍柴汽车积极采取措施,协同相关部门协调重庆市内223家供应商提前复工生产,尽最大努力保持供应生产链系统的稳定。目前,潍柴汽车在重庆156家供应商已全面复工,产能恢复已超过85%,节后生产的新车也开始交付客户。疫情无法阻挡“中国制造”,“中国速度”依旧拥有澎湃的前进动力!#潍柴汽车# 返回首页>>
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