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猎豹汽车破产在即,已停止售后服务华车圈04-23如果猎豹汽车没有破产,还在正常的经营,为什么消费者享受不到应有的质保服务呢?

“我买了猎豹迈途2018款,三个月不到3000公里,节温器出现故障,现在一直说厂家不发货,维修站也没有办法。客服电话能接通,但是一直提示你操作超时,质保期啊,我们这些车主该怎么办。”
从去年3月份到今年4月份,像这样的投诉,华车网已接到了数十起。而这些猎豹车主,即便汽车在质保期内,也无法享受到厂家的质保服务。
从经销商、厂家客服到厂家,基本已经停止了售后服务。

“18年7月份在朔州买了辆猎豹CS9,各种配件换了不计其数。19年10月份出现全车异响,4S店说换天窗总成、全车密封条,可是到现在没有配件。”山西一名猎豹车主向华车网投诉说。
另一名贵州的猎豹汽车也说,“我的变速箱坏了两次,上次厂家免费换,才几个月又坏了,放了两个月没着落,前几天自己花钱换了一个。”
对此,猎豹车主不断提出质疑说,猎豹汽车是不是倒闭了?
“倒闭是要倒闭,但是现在我们的车找不到着落,质保期内自己花钱修,关键还修不好。”苏州猎豹车主说,“今天苏州这边的消协给我回复的是,可以直接找卖车的商家,只要他还在卖车,就可以找它。”
不过,有车主提出质疑,“如果厂家倒闭了,他们是不会管的,但是大家请想想,如果厂家没倒闭,不接电话,厂家一定会想到消费者会打这些电话,厂家早把这些路走好了。”

事实正如猎豹车主所说,猎豹汽车已经形成事实上的停止售后服务状态,猎豹车主投诉也在逐渐增多。有一名猎豹车主说,我已经打了3个月、数百次猎豹厂家客服电话了,但是厂家客服始终无人接听。
“我的也是18年的CS9,要疯了,各种修、修、修,还要自费,现在哪里都不理。”在社交平台上,数十名猎豹车主诉说着自己购买猎豹汽车后的心酸历程。
“我车才一年,方向传感器,电脑主板,中控,刹车,都有问题,从去年就去苏州相城店去维修,都没有搞好,今年又去,店里的说,他们去年6月份就和猎豹公司解除合同了,现在要维修,就要给钱,这不是坑人吗?”
“我的车车速稍微高一点,方向盘开始抖动,去他们店里说一刹车盘有问题,说是从厂家给我们发过来,我们等了这么长时间可是没反应,打电话给客服、店里,电话一直打不通,对这台车的售后,真的是没办法评论了。”
对此,华车网也曾数次致电猎豹汽车厂家,厂家客服回复说,“尽快帮助车主解决问题,售后服务并没有停止”,但之后再无音信,电话也处于无人接听状态。而猎豹车主的问题,也始终处在未解决状态。
一名广西的猎豹车主说,“天窗坏了好几个月,漏水都快发霉了,现在厂家还是不搭理,客服也不接,售后说已经上报厂家了,是厂家不发货。”

在接到的多起投诉中,猎豹车主都表示,遭遇到同样的话术:是厂家不发货,不是我们不维修。但是时隔数月,甚至长达1年,一些猎豹车主搁置的问题,还是不能解决。现在就连基本的3年质保售后都做不到。
猎豹汽车的做法,则给当初支持猎豹汽车的消费者造成极大损害。除猎豹汽车因质量问题多而造成车辆贬值快外,现在由于厂家情况,一些猎豹车主说,“就是想卖车都没人敢收了。”
可是如果继续开,现在售后都没有办法,而这个车辆又老是坏。
“我投诉到湖南那边,昨天江苏这边的联系我了,只要在保质期内,他们会安排我最近的店去维修。”有猎豹车主向华车网说,但不幸是,目前问题依旧没有得到解决。
没落的结局,猎豹车主也跟着遭了殃,可又能怎么办呢? 返回首页>>
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