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丰田集团13款新车曝光!凯美瑞、86、NX等重磅新车将迎全新换代 My车轱辘1小时前得益于TNGA架构的优势,丰田去年推出的产品获得了不少消费者的喜爱。据可靠消息透露,丰田集团的新车规划被曝光,丰田和雷克萨斯将会3年内推出包括全新86、全新IS、全新NX等13款车型。接下来,轱辘哥带大家分析一下当中有哪些重磅车型。



2020年
Venza复活、塞纳国产、凯美瑞改款
2015年,威飒由于销量不佳而停售;2017年年底,丰田Venza已全部停产。据透露,丰田将重新启用Venza铭牌,推出一款五座的全新混动跨界车,并与本田Passport、福特锐界等车型进行竞争。轱辘哥预计,全新Venza有望采用与汉兰达一致的TNGA-K平台,混动系统也有可能源自汉兰达。不过基于国内此前的市场反映,轱辘哥认为威飒这几年回归中国车市的可能性不大。

Sienna(塞纳)是丰田在国内市场投产的第一款MPV车型,目前仅通过平行进口的方式引进,其价格与奔驰V级相近。据消息称,全新混动的新一代Sienna车型已开启海外路试,并将会在今年年底亮相,同时,插电混动版Sienna Prime也有被列入计划的可能。在国内市场方面,Sienna车型将会引入广汽丰田和一汽丰田,以“双车战略”销售。

凯美瑞一直是丰田旗下的重点车型。据消息称,新款凯美瑞将会在今年下半年亮相,新车升级了智能互联系统,并增加了在国产RAV4上使用的E-Four(电动四轮驱动)系统,进一步提高了燃油经济性。此外,2023年将会推出全新一代凯美瑞。这一代的凯美瑞是在2017年推出的,相隔五年换代一次实属意料之中。

2021年
雷克萨斯两款中型车迎来全新换代
据目前已知的消息来看,明年将会有全新86、全新Tundra、全新雷克萨斯IS和全新雷克萨斯NX四款车型。在这些新车当中,呼声最高的应该是全新86了。
据外媒透露,全新一代86将会在明年夏季首次亮相,新车或命名为GR86,最大功率或达259匹马力,同样基于TNGA架构打造。现款丰田86即便已经上市多年,但在国内依然有不少的热度。前两年丰田86由于排放油耗过高而停售,二手车的价格也曾被炒得很高。GR86如果进入国内想必能促进很多潜在的消费,但前提是要满足排放标准。

雷克萨斯方面将推出IS和NX两款全新换代的中型车。目前的雷克萨斯IS为第三代,从2013年开始销售,2016年迎来中期改款。动力方面,雷克萨斯IS将会搭载2.4T发动机或2.5L+电动机的混动系统。随着宝马3系和奔驰C级的换代,雷克萨斯将加快第四代雷克萨斯IS推出的节奏。

雷克萨斯旗下中型SUV 雷克萨斯NX将会在明年秋季亮相。该车基于TNGA-K平台,进一步提高整车的刚性和轻量化。得益于新平台的优势,全新雷克萨斯NX的尺寸将会得到加长,预计新增30mm,换代后的雷克萨斯NX有望在与BBA的竞争中占据优势。

Tundra(坦途)是丰田旗下的皮卡车型。全新一代坦途将会在2021年底亮相。据悉新车是首次基于TNGA-F平台打造,保留非承载式车身设计,动力有可能采用3.5升V6双涡轮增压发动机。该发动机由一个电动马达和锂离子电池组的混合动力系统支持,与雷克萨斯LS 500h的类似。

2022年后
多款车型基于TNGA-F平台打造
2022年后,丰田的新车规划依然不少。其中,全新一代红杉、4Runner两款SUV车型都与Tundra一样基于TNGA-F平台打造。据悉,全新一代红杉基于坦途而来,其5.7L V8发动机将会被一台V6双涡轮增压发动机取代,而全新一代4Runner也有望采用TNGA-F平台,但现在还在决定是否在北美投产。

红杉

4Runner
雷克萨斯RX将会在2022年迎来全新换代,还会推出中期改款雷克萨斯LC-F。同时在这一年,雷克萨斯GX将会停产。它的继任车型与雷克萨斯GX的硬派越野车不同,而是一款豪华SUV。根据国内的市场需求和其豪华车的定位,轱辘哥认为这款继任车型进入中国市场的可能性非常大。

总体来看,丰田集团未来这几年的新车规划可以用“繁多”来形容,轿车、SUV、皮卡领域都有换代和改款车型,同时还将TNGA架构和混动系统全面化。虽然这次曝光的只是丰田的北美车型,但目前已知的丰田国产车型已有7款。可以看到,丰田品牌非常重视中国市场,引入上述全新车型是完全有可能的。 返回首页>>
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