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“车到山前必有路,有路就有丰田车”带你了解一代神车丰田的故事扯了个车2小时前  全球疫情蔓延,各行各业都在经受前所未有的考验,当然了汽车行业也不例外。丰田汽车作为汽车行业的领军企业之一,早已成为汽车领域优质的代名词。而最新的关于丰田的官方消息则是如下:
  受新冠肺炎疫情的影响,丰田在此前已经宣布关闭了其在欧洲的所有工厂,并从3月23日开始暂停了所有北美装配厂和零部件厂的生产,停产时间将至少持续到4月5日。不过,截至2月24日,丰田在中国的四家工厂已全部复工。

丰田的由来,普通而不平凡
  疫情之下,汽车行业集体陷入寒冬,但是对于丰田这样的历史比较悠久的车企,前景还是非常乐观的。说到丰田的由来,并无特别传奇的故事,和其他车企或者产品一样都是以创始人的名字命名,丰田创始人为丰田喜一郎。1895年,丰田喜一郎出生于日本,毕业于东京帝国中学工学部机械专业。能够在工学部学习机械专业,在上个世纪也可以说算的上是非常厉害了。
  有句话说得好“有其父必有其子”,换个思路反推,丰田喜一郎能够如此厉害,其父亲必然也是超群绝伦。我们来借用某度某科的一段介绍:“1896年,29岁的丰田佐吉(丰田喜一郎的父亲)发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机,而且与以往织机不同的,是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器,极大地提高了生产力。”这在当时的日本,也是一位风云人物了!

二战下的重生,丰田事业趋于稳定
  话题回到丰田身上,时间线继续往前推进,1934年,丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。经过几年的发展,到了1941年12月,太平洋战争爆发,到1945年8月二战结束时,日本的工业生产设施几乎毁坏殆尽,丰田的工厂也在战争中受到了惨重的破坏。这可以说是丰田发展初期最大的挫折了。
二战结束后,1947年1月,丰田的第一辆小型轿车的样车终于试制成功。从样车诞生后又经过两年时间,到了1949年丰田的事业终于驶上了稳定发展的轨道,并且逐步发展到如今在国际上都稳固的地位。


车到山前必有路,有路就有丰田车
入乡随俗才能快速引领市场,20世纪末丰田汽车以“车到山前必有路,有路就有丰田车”的接地气宣传标语强势打入北京市场,给当时的北京汽车市场带来了不小的冲击。一方面是担心外国车会侵占中国市场,一方面又对丰田车的质量艳羡不已。这里就不得不再次感叹丰田车宣传标语的绝妙了,接地气的同时质量之好也表露无疑,就这样丰田汽车在中国豪华商务车市场尚有空白的情况下,迈出了第一步,并且逐渐地受到了越来越多人的喜爱。中国汽车市场十分庞大,丰田汽车在中国全面开花,逐渐站稳了脚跟。

  一路发展至今,丰田汽车各方面的品质也在不断的提升,对中国汽车市场的发展做出了很大的贡献的同时,丰田汽车的销量也在不断攀升。
疫情之下:
  网上很多人预测2020车市会依旧寒冬,但是反观2003年非典,疫情过后中国车市出现了30%的增长。所以下半年车市有望回暖,但是整体形势仍有待观瞻。 返回首页>>
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