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疫情当前,不少汽车品牌纷纷用线上直播的方式进行产品销售与新品发布。在2月29日晚,长城皮卡旗下风骏系列便用线上发布的形式推出了风骏5汽油国六版和风骏7新冠军版。作为国产皮卡的典范,长城皮卡一直是中国皮卡领域的先行者与领导者,连续22年荣获皮卡销冠、38个国家出口第一,全球累计用户达160万,以傲人的成绩铸就 “中国名片”。

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两款新车到底有哪些亮点呢?长城皮卡如何做到口碑与销量齐飞呢?让我们来看看。

蓄力·升级

此次上市的风骏5汽油国六版共四款车型,售价区间为7.58万-9.08万元。从外观上看,新车基本没有太大的变化,经典中网与贯穿式前格栅延续大气之势。

内饰方面,皮质座椅、覆皮门护板、四门电动车窗、防炫目后视镜等诸多细节体现出新车的做工精良与配置贴心。

着重要说的是风骏5汽油国六版的超强载货能力,其全系标配复合材料涂层,耐磨能力增强,后悬架的钢板簧单片厚度为10mm,双耳设计的承载方式使车厢的装卸承压能力更强,而1.68米的货箱容积,更能满足运货载物的需求。

除了载货能力以外,动力方面,风骏5汽油国六版搭载了航天三菱4K22D4M汽油发动机,最大功率为118kW,峰值扭矩为230N·m,百公里综合工况油耗为8.7L,燃油经济性较高。

另一款车型风骏7新冠军版是为了纪念长城皮卡连续22年获得销冠而推出,此次共发布三款车型,售价区间为11.88万-13.28万元。作为冠军版车型,新车在外观上也极具“冠军”风采,一体化怒狮造型与锋利腰身极具辨识度,座椅、尾门等部位还赠加了专属标识,霸气而又派头十足。

风骏7冠军版在智能化配置方面的表现同样精彩,其搭载了全新智能网联人机交互系统,只需用“风骏,你好“即可进行语音指令控制,导航、音乐等功能一应俱全。

这里需要特别强调的是风骏7新冠军版的安全装备,其高强度笼型车身搭配6安全气囊,再加上博世第9代ESP系统、倒车影像、胎压监测等多项驾驶辅助功能,全方位保护出行安全。

动力方面,风骏7新冠军版搭载了“中国芯”十佳发动机GW4D20M,满足国六B排放标准,其最大功率115kW,峰值扭矩345N·m。

爆发·冲击

从销售数据来看,2019年长城皮卡全年销量超14.88万台,以36.9%的市场占有率雄霸一方。连续22年的销冠不仅仅体现了长城皮卡的产品优越性,也显示出其卓越的品牌影响力。今年1月份,长城皮卡国内市场占有率突破45.8%,是第二名的三倍,并做到了在26个省份市场占有率第一。

纵观长城皮卡的产品阵营,长城炮系列与风骏系列在不同的风格与模式里都有着极为优秀的表现。以2019年12月的数据来说,风骏5累计销量为4161台,风骏7累计销量为5887台,仅两款车型便已占据四分之一的市场份额,这也充分肯定了两款皮卡的卓越表现。而风骏5汽油国六版与风骏7新冠军版两款皮卡上市,将组成与长城炮、风骏7、风骏5经典版新的家族阵容,用更为丰富的国六皮卡产品开启新的征程。

除了产品阵营针对性的开发潜在市场需求以外,长城皮卡的服务也极为出彩。近年来,且不说传统燃油家轿车发展艰难,国内皮卡市场更是如履薄冰,销量差、服务体系缺失等因素,导致众多品牌只能忍痛舍弃掉这一块业务。反观长城皮卡,其针对服务体系做了优化改革,设立超2000家的服务网点,提供全天候救援服务,还给予客户VIP保姆式关怀服务等,用一对一的贵宾式服务逐渐赢得越来越多消费者的信任与支持。

另外,长城皮卡的超前格局也助力其成功延续数年销冠奇迹,其不仅在国内成绩喜人,在国外也颇有成就。2019年长城皮卡推出了首个全球化皮卡长城炮系列,与丰田、福特等知名品牌强势对垒。同时,长城汽车基于全球化设计研发生产的理念,在俄罗斯、马来西亚、保加利亚等多个国家均设置有生产基地,有了在全球多个国家的市场发言权。

高达500多家的海外经销商背后是长城集团强大的战略部署系统,如今推出风骏系列的两款新车,将持续营造新的品牌发展可能性,以覆盖更多的市场需求,这也是长城皮卡产业扩张的其中重要的一步。

总结:

综合来看,风骏5汽油国六版与风骏7新冠军版无论是在实用性还是经济性方面都有着不俗的表现,加之两款车本就拥有超高人气,此次再度升级势必会为消费者带来新的惊喜。作为中国首批走出国门的自主品牌,长城皮卡已经用产品与服务征服了160万用户,其作为中国首个推出汽油、柴油国六版本的皮卡品牌,机遇与挑战并存。回顾皮卡市场的艰难发展史,以及今年开年的特殊情况,新的征程还需不断的克服诸多困难,方能赢得一片更为广阔的天空。

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