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  新浪汽车讯

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  日前,新浪汽车从全国乘用车市场信息联席会(简称乘联会)获悉,2019年8月,全国狭义乘用车市场零售销量156.4万辆,同比下降9.9%,环比增长5.4%;全国狭义乘用车市场批发销量162.2万辆,同比下降7.9%,环比增长6.3%。

  8月新能源乘用车批发销量7.1万辆,同比下降15.5%,环比增长6%。8月纯电动乘用车批发增速同比增长0%,环比增17%;插混车型同比下降46%,环比下降17%。

  8月的零售环比增长5.4%是历年最低的,进一步验证了二季度国五清库期造成的透支效应。8月份是近几年乘用车年度销量翘尾的爬坡期,外部环境下行压力加大,多数汽车主机厂集中休假,造成今年8月出现环比新低。同时受高温天气和极端天气(利奇玛)等多因素影响,消费者购车热情不高。部分地区房价尤其是低线城市仍在上涨,居民对购车消费意愿持续走低。

  对于已经到来的9月份,本月有20个工作日,相对去年持平,今年中秋在月初的行业影响不大。9月产销回升潜力较大,9月零售有望接近持平,批发有望回归正增长。随着8月下旬终端零售的逐步恢复,加上9月开学季、中秋小长假等事件到来,进一步拉动汽车消费热情,金九银十季节效应依然可期。

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