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让我痛快的选择——科鲁泽RS
作为一名95以上,90未满的中年少女,在2019年完成了成为职场人后第一个小目标,用自己的钱买一辆心仪的车——科鲁泽RS。为什么会从茫茫车海中,与科鲁泽确认了眼神,其实是因为电视里几秒钟的广告,以及那句“痛快是自找的”广告词打动了我。经过了这两个月的实际用车体验,我觉得科鲁泽带给我了三重痛快享受。
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用着痛快 智能互联是选车的刚需条件
之所以把用着痛快放在首位,是因为我们这一代是与互联网共同生长的一代,wifi是排在马斯洛需求理论的最底层。作为日常生活中最重要的代步工具,座驾智能互联的便利性就成为了购车时首要考量要素。科鲁泽搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统,其配备了诸如网易云音乐、加强版高德导航等丰富实用的车载APP,可与手机APP实现一键贯通。与闺蜜约会时,出发前只需用手机高德搜索目的地,规划路线后一键发送至车机,即可无缝切换至科鲁泽的8吋中控屏,免去重复操作。当到达目的地附近停车后,互联系统可将700米范围内的步行导航路径重新发还到手机上,使我顺利抵达目的地。
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值得一提的是,科鲁泽还配备了全新一代安吉星智能车联系统,每年24G OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务,使我告别流量焦虑,痛快享受智慧互联的用车生活。
看着痛快 造型得体是选车的加分选项
90后买车,造型设计的考虑比重也会比其他年龄层次高得多,毕竟车代表了我们的第二张脸。科鲁泽RS的车身设计从家族经典跑车中汲取灵感,全新演绎的家族经典双格栅设计,开口面积更大,视觉更整体。雪佛兰经典的蜂窝状格栅设计,经过高亮黑钢琴漆涂层的全新演绎,战斗感十足。搭配乌光镀铬饰条、曜黑领结以及醒目的RS专属徽标等,以富有质感的细节设计强化运动基因。
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打开车门,科鲁泽RS 为消费者量身定制了更具潮流动感的红黑专属内饰。符合人体工学的红黑立体剪裁运动座椅、方向盘曜黑领结车标以及醒目位置的红色双缝线等专属设计,令时尚运动的气息扑面而来。
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坐着痛快 宽适空间是选车的必要条件
成年人的生活没有容易可言,关上车门,隔绝了外界的纷纷扰扰,便拥有了专属的自我疗愈时光。科鲁泽的内部空间遵从人体工程学设计理念,带来了同级领先的宽敞驾乘空间。搭配宽适运动天窗,有效扩大视野感官的同时,更增强了空气流通,带来了舒适明亮的车内空间。相较于同级车型加长了11mm的中央扶手能更好地托起疲惫的手臂,舒缓紧绷了一天的神经。
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周末外出徒步时,405L超大行李箱空间可以轻松容纳出游装备,大到露营帐篷,小到登山背包、登山杖皆不在话下,让出游的心情更自在飞扬。
总的来说,科鲁泽确实如其定位,是一款能带给我痛快享受的优质座驾。作为19年第一个痛快选择我很满意,希望在未来的生活中,我能找到更多的痛快!

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